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齿轮泵液压冲击的防止办法

发布日期:2016-04-22

    在液压系统中,管路内流动的液体常常会因很快地换向和阀口的突然关闭,在管路内形成一个很高的压力峰值,这种现象叫液压冲击。

1)液压冲击的危害

①冲击压力可能高于正常工作压力的3-4倍,使系统中的元件、管道、仪表等遭到破坏。冲击产生的冲击压力使压力继电器误发信号, 干扰液压系统的正常工作,影响液压系统的工作稳定性和可靠性。

②引起振动和噪声、联结件松动。i成漏油、压力阀调节压力改变、流量阀调节流量改变;影响系统正常工作。

(2)液压冲击产生的原因

①管路内阀口迅速关闭时产生液压冲击。

②运动部件在高速运动中突然被制动停止,产生压力冲击(惯性冲击)

(3)防止液压冲击的一般办法对于阀口突然关闭产生的压力冲击,可采取下述方法排除或轻。

a.减慢换向阀的关闭速度,即增大换向时间£。例如采用直流电磁阀比交流的液压冲击要小;齿轮泵采用带阻尼的电液换向阀可通过调节阻尼以及控制先导阀的压力和流量来减缓主换向阀阀芯的换向(关闭)速度,液动换向阀也与此类似。

b.增大管径,减小流速,从而可减小△I/,以减小冲击压力△夕,缩短管长,避免不必要的弯曲;或采用软管也行之有效。

c.在滑阀完全关闭前减慢液体的流速。例如改进换向阀阀控制边的结构,即在阀芯的棱边上开长方形或V形节流槽,或做成锥形(半锥角2。—5。)节流锥面,较之直角形控制边,液压冲击大为减小;在外圆磨床上,对先导换向阀采取预制动,然后主换向阀快跳至中间位置,工作台液压缸左、右腔瞬时进压力油(主阀为P型),这样可作台无冲击地平稳停止;平面磨床工作台换向阀可采用H型,当换向阀快跳后处于中间位置时,液压缸左、右两腔互通且通油池,可减小制动时的冲击压力.

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